2021-08-04
万里长江浩荡东流，至马鞍山稍作蛰伏，便一气冲开天门，直奔大海。江面碧波粼粼，岸线郁郁葱葱，薛家洼生态园、滨江生态湿地、滨江文化公园、陈家圩绿色廊道……今天的长江马鞍山段东岸，一处处游园、湿地，串珠成链，构成一道美丽风景线。然而，长江东岸曾经是另一番景象。
作为一座滨江工业城市、资源型城市，历史上经历了“先有矿后有市、先生产后生活”的发展过程，沿江产业布局密集、产业结构偏重、污染排放较大，宝贵的岸线被大量非法码头、砂场占据，长江生态系统频频亮起“红灯”。
只有生态优先，方能一马当先。近年来，马鞍山市深入学习贯彻习近平生态文明思想，认真贯彻落实习近平总书记 “生态优先、绿色发展”、“共抓大保护、不搞大开发”重要讲话指示批示精神，把长江大保护作为最大的政治、最大的发展、最大的民生和最大的责任来抓，以高水平保护推进高质量发展，把修复长江生态环境摆在压倒性位置，用好长江大保护“辩证法”，正确处理好“四个关系”，纵深推进“三大一强”专项攻坚行动，全力推进长江经济带生态环境突出问题整改，高质量、快节奏、大力度推动长江东岸综合整治。长江岸线生态修复取得了显著成效，生产岸线变为生态岸线、生活岸线，长江水保持Ⅱ类水质，重现李白“天门中断楚江开，碧水东流至此回”的诗中美景，实现从“滨江不见江”到“城市生态客厅”的美丽蝶变。
系统治理 一张蓝图干到底
冬日，行走长江马鞍山段东岸，郁郁葱葱的树木如同一条绿色长龙伸向远方。
近年来，马鞍山市积极建设长江绿色生态廊道，大力实施长江岸线绿化造林工作。2020年，全市共完成长江1公里范围内造林6271.1亩，还湿4968亩。
马鞍山市把修复长江生态环境摆在压倒性位置，严格落实沿江“1515”岸线分级管控措施，围绕打造沿江1公里生态修复样板区、5公里产城一体示范区、15公里城乡融合先行区的目标，系统推进长江生态环境大保护、大治理、大修复。突出统筹规划，编制长江干流岸线保护和利用规划，制定岸线整改工作方案，加强岸线布局管控，压减生产岸线、增加生态岸线、提升生活岸线。
马鞍山市共拥有长达23公里的长江东岸岸线资源。2019年，结合长江生态修复，该市制定出台了《马鞍山长江生态保护与绿色发展——东岸综合整治规划方案》，确定了“环境、生态、景观、防洪”四位一体建设思路,一体推进环境治理、退田还湖、植被修复、水系连通、生态移民等工作。整治工程紧紧围绕“沿江风光展示区、湿地生态涵养区、城市生活融入区”的定位，以塑造良好的沿江生态景观为核心，运用大地景观手法，融入城市人文记忆，因地制宜展现本土特色，进一步优化沿江产业布局，打造一个生态自然、开合有度、文韵深厚的滨江绿色风景线。规划布局“一轴、五区”的空间结构，“一轴”，即起于太子大道、终于釜山西路，贯穿长江东岸沿江一公里范围的沿江绿道；“五区”，即生态修复区、湿地风情区、文创旅游区、采石风景区、田园风光区。
2020年，在长江东岸23公里综合整治基础上，又延伸到全市79公里长江岸线，全力打造长江绿色生态廊道。
流域治理 打造“城市生态客厅”
江天一色、芦苇摇荡、水鸟翩翩、游人如织……冬日的马鞍山薛家洼生态园，别是一番景致。
“虽然是冬季，但前来观光打卡的市民游客依然不少。”薛家洼生态园管理方、马鞍山市花山区中汇物业管理有限责任公司负责人葛军表示，在前期综合整治的基础上，目前薛家洼已实现长效管理，为广大市民游客打造一个清新优美、安全舒适、文明有序的滨江生态环境。
然而一年多前，这里还是一个脏乱差的典型区域。
薛家洼，万里长江奔腾至此后变得和缓，过去一直都是长江干流马鞍山段渔民、渔船最集中的聚散地，对水体造成严重污染。与此同时，这块仅900多亩的区域，还集聚了散乱污企业、非法码头、固废堆场和畜禽养殖场，生态问题非常突出，直接影响长江生态环境安全。中央、省环保督查，薛家洼也是频频上榜。
2019年，马鞍山市借“三大一强”专项攻坚行动契机，以薛家洼为突破口，全面实施长江东岸综合治理，打造“城市生态客厅”。
当年5月份，薛家洼229名渔民率先收网上岸。与此同时，关停并转散乱污企业、拆除非法码头、修复岸堤、植树复绿、清理固废等一系列整治工程在薛家洼展开。短短数月，一个涵盖湿地堤岸、健身步道、防护林等景观的薛家洼生态园就出现在人们眼前。
整治过程中，马鞍山市坚持自然恢复为主，使用本地树种进行复绿补绿，保留杨树林、芦苇荡等生态湿地，打造原生态的滨江湿地公园，不仅效果好，而且花钱少，解决了长期以来存在的“滨江不见江、临水不亲水”的问题。
薛家洼生态园、杨树林滨江生态湿地、滨江文化公园……短短半年时间，长江东岸实现秀丽巨变，从昔日“脏乱差”到今天的“美如画”， “滨江夕阳”、“江豚戏水”成为特色景致，一处处亲江近水的江景公园、生态湿地成为广大市民的网红打卡景点。
源头治理 确保一江碧水永东流
2020年12月22日上午，随着“马港碧水01”收集船开展油污水收集作业，标志着长江干线安徽段首座船舶污染物集中接收站——马鞍山船舶污染物集中接收站正式启用。
该接收站位于姑溪河口下游1公里处，共建设1 个500 吨级港口服务公益性支持保障泊位及后方配套陆域处理设施，设计日接收船舶生活污水70 m3，含油污水8 m3，生活垃圾700kg，总投资1592.25万元。
马鞍山船舶污染物集中接收站建成运行后，将为进出马鞍山港的各类船舶提供便捷、免费的污染物接收服务，真正实现 “船-港-城、收集-接收-转运-处置”一体化链条的闭环管理，为加快推进长江干线安徽段绿色水运发展，守护一江碧水提供坚实保障。
长江生态之病，问题在水里，根子在岸上。马鞍山共有14条通江河流，2016年，为实现“水清、岸绿、景美、河畅和群众满意”的目标，该市全面启动中心城区水环境综合治理工程。截至目前，35条城区黑臭水体全部消除黑臭，入选全国首批国家黑臭水体治理示范城市。
2019年9月，马鞍山市又全面启动雨污分流及混接改造，完成220条道路、315个小区、1150公里市政管网清疏和雨污分流改造，不让一滴污水流入长江。
除了通江河流的整治，马鞍山还通过排污口达标排放治理、沿江化工企业规范治理、“散乱污”企业整治、港口和船舶修造企业专项治理等一系列源头治理工作，全力打好污染防治攻坚战，从源头守护长江生态。
铁腕治理下，无边江景一时新。
清退长江岸线约10公里、滩地1000多亩；
拆除长江干支流非法码头153家、船舶修造企业34家；
整治散乱污企业708家，整改提升各类企业156家，整合搬迁12家；
清理固废堆放点95处，约90余万吨，治理修复面积800余亩；
在全国率先实现长江干流及重要水域常年禁捕、渔民退捕转产工作，2984户10757名渔民告别“水上漂”;
……
大江流日夜，慷慨歌未央。一曲雄浑壮美的新时代“长江之歌”正在母亲河上唱响。
